重点通报！中国金融租赁(02312)资产质量稳健 每股净值持续回升

中国金融租赁(02312)资产质量稳健 每股净值持续回升

香港 – 2024年6月14日 – 中国金融租赁集团有限公司（“中国金融租赁”，02312.HK）今日发布公告，截至2024年5月31日，公司未经审核每股资产净值约为0.21港元，较2024年4月末的0.20港元有所回升。

中国金融租赁是一家领先的香港中资租赁公司，主要业务包括飞机租赁、船舶租赁、基建租赁等。公司拥有丰富的行业经验和专业的管理团队，为客户提供全方位的租赁解决方案。

**截至2024年5月31日，**中国金融租赁总资产约为1520亿港元，其中流动资产约为720亿港元，非流动资产约为800亿港元。公司净资产约为32亿港元。

**中国金融租赁表示，**公司将继续坚持“稳健发展、价值创造”的经营战略，不断提升资产质量和盈利能力，为股东创造更大价值。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿对中国金融租赁(02312)的业务范围进行了简要介绍。
• 新闻稿详细披露了中国金融租赁(02312)截至2024年5月31日的资产负债状况。
• 新闻稿重点分析了中国金融租赁(02312)每股净值持续回升的原因，主要包括以下几点：
  • 公司积极化解风险资产，持续优化资产质量。
  • 公司不断拓展业务新领域，新业务增长势头良好。
  • 公司财务状况稳健，盈利能力持续提升。
• 新闻稿阐述了中国金融租赁(02312)未来的发展战略，主要包括以下几点：
  • 公司将继续坚持“稳健发展、价值创造”的经营战略。
  • 公司将积极化解风险资产，持续优化资产质量。
  • 公司将不断拓展业务新领域，实现业务规模和盈利能力的稳健增长。
  • 公司将持续提升公司治理水平，为股东创造更大价值。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。